記者從天津海關獲悉，九年來，京津冀三地海關著力通關監(jiān)管業(yè)務協(xié)同，不斷釋放改革紅利，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。2022年，京津冀地區(qū)進出口總值首次突破5萬億元關口，在2021年高速增長26.4%的基礎上繼續(xù)保持增長，高于全國外貿(mào)增速6個百分點，四個季度同比增速均保持兩位數(shù)以上，進出口規(guī)模持續(xù)擴大。

　　近日，北京一家企業(yè)自天津口岸進口一批單晶硅片。當天下午，這批貨物到達天津濱海國際機場的海關監(jiān)管倉庫。按照以往查驗模式，貨物將在抵達口岸時接受查驗，但硅片屬于超高潔凈度產(chǎn)品，在普通環(huán)境下開拆包裝可能導致灰塵污染、產(chǎn)品受損。

　　因此，天津、北京兩地海關迅速響應，按照真空包裝等高新技術貨物一體化布控查驗模式，對該企業(yè)轉目的地海關實施檢查的申請進行綜合風險評估，通過多部門協(xié)作，第一時間將天津口岸的查驗作業(yè)遷移至目的地北京海關。4小時后，這批貨值260余萬元的單晶硅片收到允許從口岸放行提離的信息，將由北京亦莊海關派員下廠至無塵超凈車間實施現(xiàn)場查驗。

　　跨關區(qū)的查驗協(xié)作模式，正是京津冀地區(qū)海關間業(yè)務協(xié)同的一個縮影。據(jù)了解，京津冀地區(qū)高新技術企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)密集。在實施口岸查驗過程中，很多企業(yè)進口的高精密度設備儀器和加工產(chǎn)品對開拆環(huán)境要求高，而口岸一線現(xiàn)有環(huán)境難以滿足檢查要求。京津冀三地海關創(chuàng)新開展特殊貨物跨直屬海關的一體化檢查作業(yè)模式，實現(xiàn)了進出口貨物應查盡查、快查快放，加速貨物跨關區(qū)流轉，強化進出境口岸、申報地及目的地海關間聯(lián)系配合，保障“一次申報、一次查驗、一次放行”，確保貨物快速驗放。

　　為了讓創(chuàng)新措施更好服務三地外貿(mào)企業(yè)，天津海關與京冀兩地海關深化協(xié)作，不斷擴大一體化檢查、兩段準入等創(chuàng)新模式應用規(guī)模，協(xié)作開展跨關區(qū)附條件提離、合并檢查等業(yè)務，實現(xiàn)三地海關兩段準入監(jiān)管協(xié)同，對重點民生物資、防疫物資提供便利化通關服務，全面提升貿(mào)易便利化水平。

　　同時，天津海運口岸首創(chuàng)的進口貨物船邊直提和出口貨物抵港直裝業(yè)務模式也已規(guī)?；瘧茫诰┙蚣降貐^(qū)聯(lián)合推廣。從“直提直裝”到“關港集疏港智慧平臺”，越來越多的京津冀企業(yè)參與到改革中來。目前，已有六成在天津港開展集裝箱進出口業(yè)務的京冀企業(yè)參與船邊直提改革，船邊直提集裝箱量占京冀企業(yè)自天津口岸進口總量的23%。

　　天津海關負責人表示，未來將加大區(qū)域協(xié)同發(fā)展力度，推動擴大“直提直裝”模式在京津冀、三北地區(qū)應用規(guī)模，聯(lián)合三地商務、海關等部門不斷擴大“直提直裝”模式輻射范圍，實現(xiàn)改革優(yōu)勢共享，高水平打造京津冀“海上門戶”樞紐，為京津冀協(xié)同發(fā)展煥發(fā)新的動能。

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